ස්ප්‍රොකට් යනු ලෝහ අභ්යන්තර වළල්ලකින් හෝ බෝල්ට් සිදුරු සහිත සම්පීඩන කේන්ද්‍රයකින් සහ ගියර් මුදුවකින් සමන්විත වන ලෝහ ආම්පන්නයකි. සාමාන්‍යයෙන් කැනීම් යන්ත්‍රවල භාවිතා වන යන්ත්‍රයේ ඩ්‍රයිව් හබ් මත ස්ප්‍රොකට් කෙලින්ම ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය.sprocket මෙන්, sprocket බෝල්ට් සිදුරු සහිත ලෝහ අභ්යන්තර වළල්ලකින් සහ ගියර් වළල්ලකින් සමන්විත වේ. sprocket මෙන් නොව, sprocket කණ්ඩායම බුල්ඩෝසර් චැසියේ sprocket හි විවිධ කොටස් වලින් සමන්විත වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ධාවන සම්බන්ධතා ඉවත් නොකර කොටස් මාරු කළ හැකි බවයි. .
Sprockets සහ segments සෑම විටම දාමයේ තාරතාවට ගැළපිය යුතුය. sprocket හෝ segment පැළඳුවහොත්, ගියර් වලල්ලේ ලක්ෂ්‍යය උල් වනු ඇත. මෙයට හේතුව ඉඳිකටුව සහ පඳුරු අතර අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති බැවිනි. sprocket හි තවත් පොදු ආකාරයක් සහ කොටස් ඇඳීම පාර්ශ්වීය ඇඳුම් වේ. මෙය (වෙනත් දේ අතර) අඳින ලද දාම රේල් පීලි, ඇඹරුණු ගොඩබෑමේ ආම්පන්න හෝ දුර්වල ඉදිරිපස රෝද මඟ පෙන්වීම නිසා සිදු වේ. එය බුෂිං සහ ගියර් අතර දෘඩ ද්‍රව්‍ය පෙරීම හෝ වැරදි පෙළගැස්ම නිසා ද ඇති විය හැක. ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා පාංශු ආක්‍රමණය (පුලුන්) නිසා ඇති වූ, අපි sprockets මත වැලි වළවල් සෑදුවා.සමහර විට මැෂින් ස්ප්‍රොකට් හෝ කොටස් තියුණු නමුත් ධාවන පථයේ සම්බන්ධතා සාධාරණ තත්ත්වයේ පවතින බව පෙනේ. අපට තවමත් ස්ප්‍රොකට් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය දැයි අපෙන් නිතර අසනු ලැබේ. ස්ප්‍රොකට් උල් වීමට එකම හේතුව චේන් පිච් එක වැඩි වී තිබීමයි. පිච් වැඩි වීම පින් සහ බුෂිං අතර වැඩි නිෂ්කාශනයක් ඇති කරයි. ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, දම්වැල් බුෂිං තව දුරටත් sprocket හි හිස් කොටස සමඟ නොගැලපේ.මෙමගින් sprocket ඇඳීමට සහ ලක්ෂ්‍යය තියුණු වීමට හේතු වේ.එබැවින් කිසිවිටෙකත් sprocket එක වෙනස් නොකරන්න.එය අවශ්‍ය නම් කැණීම් යන්ත්‍රයක ස්ප්‍රොකට් වියළි දාමයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ධාවන පථය සම්බන්ධ කරන සැරයටිය සැමවිටම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර අනෙක් අතට.බුල්ඩෝසර් බොහෝ චලනය වන වැඩ කරන නිසා, දම්වැල කොටස් සමඟ ලිහිසි කිරීමට තෙල් අවශ්‍ය වේ. සාමාන්‍යයෙන් Segment wear සිදුවන්නේ කප් බොඩියේ ඛණ්ඩ ලක්ෂ්‍ය අතර ය. තෙල් ලිහිසි කිරීමේ දාමය කාන්දු වූ විට පමණක් තාරතාව වැඩි වී කොටස්වල ලකුණු තියුණු වේ. .තෙල් ලිහිසි කළ දාමය කාන්දු නොවන්නේ නම්, චක්‍රය අවසන් වීමට පෙර කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය;එය ආම්පන්නයට තවත් පැය සිය ගණනක් ලබා දෙනු ඇත.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-17-2021
