ට්රැක් ලින්ක් ගාඩ්
උපයෝගිතා ආකෘතිය කැණීම් යන්ත්රයේ සහ බුල්ඩෝසරයේ භාවිතා කරන නව මාර්ග සම්බන්ධක ආරක්ෂකයකට සම්බන්ධ වේ.ඉහළ ව්‍යුහාත්මක ශක්තියක් සහිත දම්වැල් ආරක්ෂක රාමුවට, කැණීම් බුල්ඩෝසර් ධාවන පථවල අධික සීමාවට සහ මාර්ගයෙන් බැහැර වීමට තුඩු දෙන ඇඳුම් සහ කඳුළු දම්වැල ඉවත් කිරීම ඵලදායි ලෙස වළක්වා ගත හැකිය.එය දම්වැල ඉවත් කිරීම වඩා හොඳින් වළක්වා ගත හැකි අතර ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.එහි ලක්ෂණය නම්, පාදක තහඩුවේ කොටස් දෙකෙහිම පෙර සහ පසු යන දෙකෙහිම සමාන්තර ලෙස ආරුක්කු පුවරුව සහ එක් එක් කට්ටලය ආරුක්කුවේ පහළට මැදින් ඇති අතර, දකුණු කෝණ නැමීම සඳහා වන එක් එක් පාදක තහඩුව, එක් එක් ආරුක්කු තහඩුව පෙර සහ පසු. නැමීමේ මතුපිට සවි කිරීම මත පාදක තහඩුව සමඟ දෙපැත්තේ සිට පහළට, එක් එක් ආරුක්කු තහඩුව සවි කිරීමේ පාදක තහඩුව සමඟ යටින් නැමීම, එක් එක් පාදක තහඩුව දෙකට යටින් නැමීම, දෙපැත්තට පිළිවෙලින් රවුම් සවි කිරීමේ සිදුරක් සපයා ඇත , සහ එක් එක් පහළ කෙළවරේ තහඩුවෙහි පහළ නැමීමේ මතුපිට අභ්යන්තර පැත්තේ මැදට හතරැස් ස්ථානගත කිරීමේ කට්ටක් ලබා දී ඇත.උපයෝගිතා ආකෘතියට නව ව්‍යුහය, වඩා විධිමත් හැඩය, වඩා විද්‍යාත්මක ව්‍යුහ සංයෝජනය, වඩා දියුණු තාක්ෂණය, සම්මත ද්රව්ය, ඉහළ ශක්තිය, වඩා ස්ථායී ගුණාත්මකභාවය, වඩා ස්ථිර හා කල් පවතින, සහ දිගු සේවා කාලය යන වාසි ඇත.
1. ආතති ගැලපුම් සිලින්ඩර අසමත් වීම නිසා ඇතිවන Dechain.
මෙම අවස්ථාවේදී, තද කරන තෙල් සිලින්ඩරය බටර් පරාජය කිරීමට අමතක වේද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය, තද කරන තෙල් සිලින්ඩර තෙල් කාන්දු වීම සංසිද්ධිය දැයි බලන්න.
2. මාර්ග සම්බන්ධක දැඩි ලෙස පැළඳීම නිසා ඇතිවන Dechain.
දිගු කාලයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ධාවන පථය අනිවාර්යයෙන්ම අඳිනු ලබන අතර, ධාවන පථයේ ඇති දාම කණ්ඩරාවන්, දාම බැරල් සහ අනෙකුත් සංරචක ඇඳීම ද ධාවන දාමයට හේතු වේ.
3. දම්වැල් ආරක්ෂකය පැළඳීම නිසා ඇතිවන විසන්ධි වීම.
දැන් කැණීම් යන්ත්‍ර සියල්ලටම පාහේ ක්‍රෝලර් මත චේන් ප්‍රොටෙක්ටර් ඇති අතර, දම්වැල් ආරක්‍ෂකයන්ට විසංයෝජනය වැලැක්වීමට ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි බැවින් දාම ආරක්ෂකයන් පැළඳ සිටීද යන්න පරීක්ෂා කිරීම ද ඉතා වැදගත් වේ.
4. දම්වැල නිසා ඇතිවන මෝටර් ගියර් මුදු ඇඳීම.
ඩ්‍රයිව් මෝටරයේ ගියර් මුදුව සඳහා, ඇඳීම බරපතල නම්, අපි එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය කැණීම් යන්ත්රයේ දාමයට ද වැදගත් හේතුවකි.
5. වාහක රෝලර් සහ ට්රැක් රෝලරයේ හානි හේතුවෙන් විසන්ධි වීම.
සාමාන්‍යයෙන්, ස්ප්‍රොකට් මුද්‍රාවේ තෙල් කාන්දු වීම ස්ප්‍රොකට් බරපතල ලෙස පැළඳීමට තුඩු දෙනු ඇත, එමඟින් බඩගාන්නා දම්වැල ඉවත් කිරීමට හේතු වේ.
6. ඉදිරිපස idler වලට හානි වීමෙන් ඇතිවන Dechain.
ඉදිරිපස idlre දෙස බලන විට, ඉදිරිපස idler මත ඇති ඉස්කුරුප්පු අතුරුදහන් හෝ කැඩී නොමැති බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
1. අඩවියේ ඇවිදින විට, කරුණාකර ඇවිදින මෝටරය ඇවිදීම පිටුපස තැබීමට උත්සාහ කරන්න.
2. යන්ත්රයේ අඛණ්ඩ ඇවිදීමේ කාලය පැය 2 නොඉක්මවිය යුතු අතර, ඉදිකිරීම් භූමියේ ඇවිදීමේ කාලය හැකිතාක් දුරට අඩු කළ යුතුය.අවශ්ය නම්, කෙටි නැවතුමකින් පසු ඇවිදීමට යෝජනා කරනු ලැබේ.
3. ඇවිදින විට, රේල් දාමයේ ආතතිය ඇති නොවන පරිදි, නෙරා ඇති දෘඩ වස්තූන් වළක්වා ගැනීම.
4. ධාවන පථයේ තද බව තහවුරු කරන්න, පස් වැනි මෘදු ස්ථානවල ධාවන පථය තදින් සකස් කරන්න, ගල් මත ඇවිදීමේදී ධාවන පථය ලිහිල්ව සකස් කරන්න. ඕනෑවට වඩා ලිහිල් හෝ තද වීම හොඳ නැත.ඕනෑවට වඩා ලිහිල් වීම ධාවන පථය පහසුවෙන් පීලි පැනීමට හේතු වන අතර, අධික ලෙස තද වීම නිසා දාම කමිසය ඉතා වේගයෙන් අඳිනු ලැබේ.
5. පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය නම්, බඩගාන්නා සහ වෙනත් ආගන්තුක දේහවල ගල් තිබේද යන්න බොහෝ විට පරීක්ෂා කරන්න.
6. මඩ සහිත ස්ථානයක වැඩ කිරීම, බොහෝ විට ධාවන පථයේ තැන්පත් කර ඇති පස නිෂ්ක්‍රීය කිරීම.
7. කැණීම් යන්ත්රය ස්ථානගතව හැරීම වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න.
8. මාර්ගෝපදේශක රෝදයට යටින් ඇති රේල් ආරක්ෂකය සහ වෑල්ඩින් කරන ලද රේල් ආරක්ෂකය නිතරම පරීක්ෂා කරන්න.
| විස්තර: | ට්රැක් ලින්ක් ගාඩ් |
| උපන් ස්ථානය: | චීනය |
| වෙළඳ නාමය: | PT'ZM |
| මාදිලි අංකය |
|
|
|
|
| මිල: | සාකච්ඡා කරන්න |
| ඇසුරුම් විස්තර: | මුහුදට සුදුසු ඇසුරුම් ධූමකරණය කරන්න |
| බෙදාහැරීමේ කාලය: | දින 7-30 |
| ගෙවීම් කොන්දේසි: | L/CT/T |
| මිල නියමය: | FOB/ CIF/ CFR |
| අවම ඇණවුම් ප්රමාණය: | 1 PC |
| සැපයුම් හැකියාව: | 50000 PCS/මසකට |
|
|
|
| ද්රව්ය: | Q345 |
| තාක්ෂණය: | ව්යාජය |
| අවසන් කරන්න: | සිනිඳුයි |
| දෘඪතාව: | HRC55-68 |
|
|
|
| ගුණාත්මක: | පතල් කැණීමේ මෙහෙයුම බර රාජකාරි උසස් තත්ත්වයේ |
| වගකීම් කාලය: | මාස 24 යි |
| අලෙවියෙන් පසු සේවාව: | වීඩියෝ තාක්ෂණික සහාය, මාර්ගගත සහාය |
| වර්ණ: | කළු හෝ කහ හෝ පාරිභෝගික අවශ්‍යයි |
| අයදුම්පත: | බුල්ඩෝසර් සහ ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්රය |
|
|
|
