ක්‍රෝලර් දොඹකරයේ අයිඩ්ලර් රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

ක්‍රෝලර් දොඹකර idler හි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය:

ක්‍රෝලර් දොඹකර මාර්ගෝපදේශ රෝදයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පහත පරිදි වේ.ග්‍රීස් තුවක්කුවක් භාවිතා කර ග්‍රීස් තුණ්ඩය හරහා ග්‍රීස් ටැංකියට ග්‍රීස් එන්නත් කරන්න, එවිට පිස්ටනය ආතති වසන්තය තල්ලු කිරීම සඳහා දිගු වන අතර මාර්ගෝපදේශ රෝදය ධාවන පථය තද කිරීමට වමට ගමන් කරයි.ඉහළ ආතති වසන්තය නිසි ආඝාතයක් ඇත.ආතති බලය ඉතා විශාල වන විට, බෆරින් භූමිකාවක් ඉටු කිරීම සඳහා වසන්තය සම්පීඩිත වේ;අධික ආතති බලය අතුරුදහන් වූ පසු, සම්පීඩිත වසන්තය මාර්ගෝපදේශක රෝදය මුල් ස්ථානයට තල්ලු කරයි, එමඟින් රෝද පරතරය වෙනස් කිරීමට සහ ධාවන පථය ඉවත් කිරීම සහතික කිරීමට ධාවන රාමුව දිගේ ලිස්සා යාම සහතික කළ හැකිය.එය ඇවිදීමේ ක්‍රියාවලියේ බලපෑම අඩු කර දුම්රිය දාමය පීලි පැනීම වළක්වා ගත හැකිය.

ක්‍රෝලර් දොඹකරයේ අයිඩලර්ට හානි වීමට හේතු පහත පරිදි වේ:

ප්රධාන හේතු පහත පරිදි වේ:

1. මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ bimetal sleeve Sliding bearing හි විවිධ අක්ෂීය අංශක ඉවසීමෙන් බැහැර වන අතර, crawler belt කම්පනය සහ බලපෑම ජනනය කරනු ඇත.ජ්‍යාමිතික ප්‍රමාණය ඉවසීමෙන් බැහැර වූ පසු, මාර්ගෝපදේශක රෝද පතුවළ සහ බුෂිං අතර පරතරය ඉතා කුඩා හෝ පරතරයක් නොමැති අතර, ලිහිසි තෙල් පටලයේ ඝණකම ප්‍රමාණවත් නොවීම හෝ පරතරයක් නොතිබෙනු ඇත.ලිහිසි චිත්රපටය.

2. මාර්ගෝපදේශක රෝද පතුවළ මතුපිට රළුබව ඉවසීමෙන් බැහැර වේ.පතුවළ මතුපිට බොහෝ ලෝහ කඳු වැටි ඇති අතර, පතුවළ සහ සරල රඳවනය අතර ලිහිසි තෙල් පටලයේ අඛණ්ඩතාව සහ අඛණ්ඩතාව විනාශ කරයි.ක්‍රියාත්මක වන විට, ලිහිසි තෙල්වල ලෝහ ඇඳුම් සුන්බුන් විශාල ප්‍රමාණයක් ජනනය වන අතර, එමඟින් පතුවළ සහ දරණ මතුපිට රළුබව වැඩි වන අතර ලිහිසි කිරීමේ තත්වය නරක අතට හැරෙනු ඇත, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මාර්ගෝපදේශක රෝද පතුවළ සහ ලිස්සා යාම බරපතල ලෙස පැළඳීමට හේතු වේ. දරණ.

3. මුල් ව්යුහය දෝෂ සහිතයි.මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ පතුවළ කෙළවරේ ඇති ප්ලග් කුහරයෙන් ලිහිසි තෙල් එන්නත් කරනු ලැබේ, පසුව ක්‍රමයෙන් මුළු කුහරයම පුරවයි.සැබෑ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී, තෙල් පිරවීම සඳහා විශේෂ මෙවලමක් නොමැති නම්, ලිහිසි තෙල් එහි ගුරුත්වාකර්ෂණ ක්‍රියාව යටතේ පමණක් මාර්ගෝපදේශක රෝදයේ පරිපථ කුහරය හරහා ගමන් කිරීම දුෂ්කර වන අතර කුහරයේ වායුව සුමටව මුදා හරිනු නොලැබේ. , සහ ලිහිසි තෙල් පිරවීම අපහසු වේ.මුල් යන්ත්‍ර කුහරයේ තෙල් පිරවුම් අවකාශය ඉතා කුඩා බැවින් ලිහිසි තෙල්වල බරපතල හිඟයක් ඇති වේ.

4. මාර්ගෝපදේශක රෝද පතුවළ සහ බුෂිං අතර පරතරයේ ඇති ලිහිසි තෙල්වලට දරණ මෙහෙයුමෙන් ජනනය වන තාපය ඉවත් කළ නොහැක, මන්ද තෙල් ඡේදයක් නොමැති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රඳවනයේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු වීම ලිහිසි තෙල්, සහ ලිහිසි තෙල් චිත්රපටයේ ඝනකම අඩු කිරීම.

ක්‍රෝලර් දොඹකරයේ අයිඩ්ලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රමය:

1. මුලින්ම crawler crane එකේ crawler එක අයින් කරන්න.ග්‍රීස් තන පුඩුව ඇති ස්ථානයේ තනි කපාටයක් ඉවත් කර ඇතුළත බටර් මුදා හරින්න.ධාවන පථය හැකිතාක් ලිහිල් කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශක රෝදය ඇතුළට තල්ලු කිරීමට බාල්දියක් භාවිතා කිරීම Zhongyun බුද්ධිමත් යන්ත්‍රෝපකරණ සමූහය නිර්දේශ කරයි.තනි කපාට ඉවත් කිරීමට මතක තබා ගන්න.එසේ නොමැතිනම්, crawler ඉවත් කිරීම පහසු නොවන අතර, එය ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් අපහසු වේ.

2. මාර්ගෝපදේශක රෝදය ස්ථාපනය කරන්න.මාර්ගෝපදේශ රෝද ස්ථාපනය සාමාන්ය රෝද ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමයට සමාන වේ.බඩගාන්නාට ආධාරකයක් සඳහා ජැක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර ඉස්කුරුප්පු ඇරීම.එය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, නව රෝදය ස්ථාපනය කර ස්ථාපනය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ලිහිසි තෙල් යොදන්න.